●三大土方段同时作业，隧道基坑上口宽47米，下口宽31米，最底部深10米●预计到本月底，隧道主体工程将完成年嘉湖东侧约400米长的基坑施工

(昨日下午，数台挖掘机正在年嘉湖底作业。当日，营盘路中段隧道主体工程正式大规模开挖。余志雄/摄)

　　长沙晚报讯（记者 章盛莉）记者昨日从长沙市市政专项建设指挥部获悉，营盘路中段隧道主体工程已于本月初正式开挖。据悉，隧道主体施工将采用平行流水作业法，加速推进工程进度。
　　
　　此次实施的营盘路中段工程全长1．6公里，由道路和隧道两部分组成，其中隧道长1040米，净高4.5米，下穿年嘉湖。据介绍，目前正在开挖的基坑是隧道施工的基础和前提，隧道的建设将在基坑中进行。基坑上口宽约47米，下口宽约31米，最底部约深10米。
　　
　　根据部署，隧道主体工程全线开挖后，将有三个主要的大土方段同时作业，分别位于年嘉湖东侧、年嘉湖西侧和湖南宾馆周边，隧道主体施工也将采用平行流水作业法，即完成一段基坑便进行该段隧道垫层和底板施工，无需等待基坑全部完成后再进入下一道工序。预计到本月底，隧道主体工程将完成年嘉湖东侧约400米长的基坑施工。
　　
　　外商投资建设长沙首条园区主干道
　　
　　兴联东路昨动工
　　
　　本报讯（记者 陈暄）昨日，兴联东路工程建设在开福区兴联西路路口正式启动。市委副书记吴志雄，市委常委、常务副市长向力力出席开工典礼。
　　
　　兴联东路是长沙金霞经济开发区高岭组团内一条横贯东西的“主动脉”，西起鹅秀路，东至中青路，为城市一级主干道，全长3.89公里，规划路幅宽46米，设计时速60公里，双向6车道，整个工程包括道路路基路面、地道、排水、绿化景观、亮化等，预计投资3.84亿元。
　　
　　高岭组团作为金霞经济开发区重要组团之一，由高岭国际工业园有限公司投资建设，其主要产业定位为发展物流商贸及与物流相匹配的大运量工业，适当发展加工工业。兴联东路是高岭组团开发建设以来该公司修建的第一条主要道路，也是长沙市第一条完全由外商投资建设的园区主干道。路面结构为沥青混凝土，横跨京广线铁路桥，与中青路交叉口设计为全互通喇叭形立交，计划年内将完成土石方工程，明年8月竣工通车。
[稿源：长沙晚报]
[作者：章盛莉]
[编辑：徐劲松]